伺服电动缸是怎样解决气缸振动问题的?

发布时间:2020-12-22 09:33 阅读次数:
        现在,随着工业自动化生产线需求的不断提升,伺服电动缸已逐渐进入气动领域。与传统的气缸相比,电缸具有很大的优越性。不仅省去了传统汽缸的管路和电磁阀,而且省去了而且漏气和维护的麻烦,还通过转速的操纵,消除了汽缸的振动问题。

  速度是可以控制的。

  一、通过气缸调节装置在气缸两侧的单向节流阀,从而完成操纵速度。

  2.这种速度操纵方法仅适用于对速度值要求不高的情况。另外,风速受空气压缩机压力以及电磁阀和通风孔尺寸的影响。

  三、电动缸通过操纵输出电流的频率高低来操纵其运行速度,具有可连续调节、反应迅速、反馈系统对速度的精确操纵等优点。
伺服电动杆
  终点缓冲控制,无撞击现象。

  通常当汽缸的活塞运动速度较大时,在行程的尾部,活塞前、后端盖会被猛烈撞击,这很容易造成汽缸的振动和损坏。

  因此,通常会在末端放置一个缓冲装置,以减少或消除末端的冲击。

  或者在气缸的末端有一个小的封闭空间,将动能转换成压力能量。而且,电气缸通过微处理器检测位置时,能精确操纵其速度的快慢。

  四、电动油缸在移动到末端位置时,可立即减慢行驶速度,从而完成末端缓冲装置的操作。

  
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