现在，随着工业自动化生产线需求的不断提升，
伺服电动缸已逐渐进入气动领域。与传统的气缸相比，电缸具有很大的优越性。不仅省去了传统汽缸的管路和电磁阀，而且省去了而且漏气和维护的麻烦，还通过转速的操纵，消除了汽缸的振动问题。
速度是可以控制的。
一、通过气缸调节装置在气缸两侧的单向节流阀，从而完成操纵速度。
2.这种速度操纵方法仅适用于对速度值要求不高的情况。另外，风速受空气压缩机压力以及电磁阀和通风孔尺寸的影响。
三、电动缸通过操纵输出电流的频率高低来操纵其运行速度，具有可连续调节、反应迅速、反馈系统对速度的精确操纵等优点。
终点缓冲控制，无撞击现象。
通常当汽缸的活塞运动速度较大时，在行程的尾部，活塞前、后端盖会被猛烈撞击，这很容易造成汽缸的振动和损坏。
因此，通常会在末端放置一个缓冲装置，以减少或消除末端的冲击。
或者在气缸的末端有一个小的封闭空间，将动能转换成压力能量。而且，电气缸通过微处理器检测位置时，能精确操纵其速度的快慢。
四、电动油缸在移动到末端位置时，可立即减慢行驶速度，从而完成末端缓冲装置的操作。
